上海桓石地坪--透水道路系统特点: 在保证道路透水率的情况下达到城市道路正常通车强度要求。解决了一些透水路面只能用在景观道、自行车道等低要求场合的问题。 让路面透水,扩大城市的海绵体 海绵城市的建设,关键是“城市的海绵”。城市海绵,取决于城市海绵的“质”和“量”。扩大城市的海绵量,是海绵城市建设的关键之一。如果将占城市平面面积约30%的硬质基层(道路、广场等)改变成可以透水的,那么,这些硬质基层下面的土质层就能获得雨水,就能变成城市的海绵体,就能增加城市的30%的海绵体。透水道路在世界发达国家已经有几十年的发展经历。道路透水,不仅能够起到降噪防滑等作用,更能将道路上的雨水透入地下,涵养下层土壤,增补地下水,使得路面以下的原本被封闭的土壤恢复生机,成为城市的海绵体。道路透水,不仅能够透水使得下面土壤变成海绵体,还能保持道路原来的设计功能。 桓石生态透水道路体系组成 路基:一般采取当地公路地基铺设的施工方式。 透水土工织物:防止水分作用下土基颗粒反渗入基层,影响透水效果。 开级配碎石底基层:提供较高的结构承载能力,强化土基强度,连接地基与透水层,透水能力强。 承重层:起到渗水,疏水,承重的同时,防止雨水向表面层回流。 透水垫层:分散面层压力,起到透水,*支撑的作用。 透水防滑面层:由特殊高分子聚合物与级配砂砾混合构成。成型后强度高,防滑,具有高透水性能,良好的降噪吸振效果。